 | 通勤電車で新聞を読む人はなぜ仕事が遅いのか―熱狂的に仕事をこなす技術 (Doyukan Brush Up Series) (2007/07) 松本 幸夫 商品詳細を見る |
●反論をいう時には「そこで」「というのは」「では」「そして」というように、否定の意味の続かないものでつないで下さい。
●「あなただからこそ頼む」というようないい方を加えたなら、かなり引き受けてくれる確率は高まるものです。
●通勤電車は「前日の睡眠不足をおぎなう」「疲労回復」に使うことがベストな選択だと思っています。
振り返れば、「通勤電車」というものを経験した事がない。昔、会社から離れたところに住んでいたときは高速バスで通勤していたし、引っ越した今は自転車通勤だ。朝のラッシュ時、もみくちゃにされながら電車に乗っていたのは高校生のときが最後なのだけど、そういや、そんな中でも新聞を読んでる人がいたっけなあ。極力周りの邪魔にならないよう、絶妙の加減で折りたたみつつ読んでいたような記憶がある。あれはあれで技術がいるのかもね。
で、本書。タイトルになっている問いの答えは「仕事が速い人なら新聞は家で読んできて、電車では違うことをするから」。まあそうだろうな、とは思うけど、「車内じゃ疲労回復に努めるのがベスト」という著者の見解には、そうかな？と疑問符がついちゃう。多くの人はラッシュ時での通勤で、何もしなくても疲労困憊するんじゃないの？ともあれ、タイトルは「興味を惹くためのエサ」みたいなもんで、本書の内容は「迅速に仕事をするためのテクニック」を満載したもの。メールの効率化とか、会議の進め方とか。
中身は清清しいほどに具体的で即物的。「いい仕事のための心構えは…」なんて形而上的な理念を語ることは一切なし。てことで、本書から何か抽象して僕の考えを語るってこともできず、ここは本書に倣って即物的に、僕流の「メール整理術」を以下ご紹介。
�‘匹犹�間を決める。僕は９時・１３時・１７時の３回にしている。
��読んだらすぐ処理する。ちなみに「無視する」というのも「処理」の１つ。要返信のものはかたっぱしから返信。ど〜うしても即返信は無理ってものは、「明日まで待って」と即返信する。どれだけ猶予をおいても１日。
��処理が終わったら削除か保存用にカテゴライズしたフォルダに。受信トレイにあるメールは常に１０個以内。
�い修發修發海舛蕕�らはあまりメールをしない。電話で済ませられるものは極力電話で。電話で打ち合わせして、同意事項を簡潔にメールに打ち込んで送信すれば速くて確実。
だいたい１日６０〜８０通くらいのメールがやってくるんだけど、この方式を採用してからはそれなりにさばけているつもり。とは言え、毎日メールに結構な時間を取られるのは事実なんだよね。ふう、「僕が本当に読むべきメール」だけピックアップしてくれる秘書を雇えないものかねえ。
応援クリック、なにとぞよろしくお願いします！！
Comment
自転車オタ＾＾
いいな〜、自転車通勤。。
いろいろ工夫してるんですけど、やっぱり大っキライな通勤電車です・・・
メールのさばき方、その人の要領の良さが出ますよねー
ボクは仕事で一区切りつくたびに、メールチェックです。
基本的に受信トレイに入れっ放し派です。
開封、未開封で見極めてます！
いろいろ工夫してるんですけど、やっぱり大っキライな通勤電車です・・・
メールのさばき方、その人の要領の良さが出ますよねー
ボクは仕事で一区切りつくたびに、メールチェックです。
基本的に受信トレイに入れっ放し派です。
開封、未開封で見極めてます！
おはようございます！
おじぎしちゃってるブログパーツ増えましたね〜
ブログ分析ですか〜
ドクさん感謝してるのか〜
メール６０通さばくのって凄いですね〜
私も何通か紛れ込ませて混乱させようかな〜
１日１０通とか。。。ｳｼｼ！！
まぁそんな時間もありませんが。。
ドクさんのメール達人さには驚きです！
やはり、直ぐ返すが基本なんでしょうね〜
返ってくるメールって嬉しいもんですね〜
おじぎしちゃってるブログパーツ増えましたね〜
ブログ分析ですか〜
ドクさん感謝してるのか〜
メール６０通さばくのって凄いですね〜
私も何通か紛れ込ませて混乱させようかな〜
１日１０通とか。。。ｳｼｼ！！
まぁそんな時間もありませんが。。
ドクさんのメール達人さには驚きです！
やはり、直ぐ返すが基本なんでしょうね〜
返ってくるメールって嬉しいもんですね〜
私は毎日片道2時間かけて通勤しています。
昨年までは自動車通勤でしたが、今は電車です。電車にして良かったのは、とにかく本が読めるということですね。
話は変わりますが、この記事を読んで思ったことは、ドクエメットさんがビジネス書を書いたら、いい内容になるんじゃないかということです。
考えてみたら、いかがですか？
昨年までは自動車通勤でしたが、今は電車です。電車にして良かったのは、とにかく本が読めるということですね。
話は変わりますが、この記事を読んで思ったことは、ドクエメットさんがビジネス書を書いたら、いい内容になるんじゃないかということです。
考えてみたら、いかがですか？
私は、リラックスタイムです私は、
高校生になり、初めて通勤・通学電車に乗ったときのことを思い出しました。
満員電車に乗るノウハウを掴むまでは、本当に疲れました。
あの時ほど、日本のサラリーマン（全国のお父さん）は凄いと思ったことはありません。
さて、現在の私の場合、バス停まで徒歩5分、最初の電車10分、乗り換えて二番目の電車20分、駅から会社まで徒歩5分、バスや電車の待ち時間を入れてもdoor to doorで、40-45分です。
東京のサラリーマンにしては、恵まれていると思います。
あまりにも細切れの時間なので、音楽を聴くなどしてリラックスタイムにしています。
（自宅でBGMとして、音楽を聴くことはほとんどありませんので。）
満員電車に乗るノウハウを掴むまでは、本当に疲れました。
あの時ほど、日本のサラリーマン（全国のお父さん）は凄いと思ったことはありません。
さて、現在の私の場合、バス停まで徒歩5分、最初の電車10分、乗り換えて二番目の電車20分、駅から会社まで徒歩5分、バスや電車の待ち時間を入れてもdoor to doorで、40-45分です。
東京のサラリーマンにしては、恵まれていると思います。
あまりにも細切れの時間なので、音楽を聴くなどしてリラックスタイムにしています。
（自宅でBGMとして、音楽を聴くことはほとんどありませんので。）
リックルハングさん、こんばんは
自転車はいいですよ〜。
あれは「考える道具」としても優れていると僕は思ってます。
メールはほんと、さばくのに時間がかかって。
ちょこちょこ見る方式だと、なんか時間が細切れになっちゃって僕には合わないんですよ。
で、基本的には「削除」！
ときおり大事なメールを消してしまって慌てることもありますが・・・まあそんなときは、同僚の誰かが残しておいてくれているもんです。
あれは「考える道具」としても優れていると僕は思ってます。
メールはほんと、さばくのに時間がかかって。
ちょこちょこ見る方式だと、なんか時間が細切れになっちゃって僕には合わないんですよ。
で、基本的には「削除」！
ときおり大事なメールを消してしまって慌てることもありますが・・・まあそんなときは、同僚の誰かが残しておいてくれているもんです。
優希さん、こんばんは
そうなんです。パーツつけてみました。
いや、僕のブログは「尊敬の思い」がにじみ出ているそうですよ。
ここに載せているメールアドレスは個人用で1日５通程度なんで、優希さんのが１０通くらい来てもまったく問題ないですよ。
ぜひぜひお送りください。
僕の場合、
「読んだらすぐ対処する」
であって、
「向こうが出したらすぐ返信する」
ではないんですよ。
たとえば１４：００ごろ出してもらったメールは、１７：００まで見ませんから、即返信を期待している人にとってはちょっと遅く感じるかも。
ま、本当に緊急の用があれば電話してくるだろうってことで、そのへんは割り切ってます。
いや、僕のブログは「尊敬の思い」がにじみ出ているそうですよ。
ここに載せているメールアドレスは個人用で1日５通程度なんで、優希さんのが１０通くらい来てもまったく問題ないですよ。
ぜひぜひお送りください。
僕の場合、
「読んだらすぐ対処する」
であって、
「向こうが出したらすぐ返信する」
ではないんですよ。
たとえば１４：００ごろ出してもらったメールは、１７：００まで見ませんから、即返信を期待している人にとってはちょっと遅く感じるかも。
ま、本当に緊急の用があれば電話してくるだろうってことで、そのへんは割り切ってます。
西森憲司さん、こんばんは
そうなんですよね。
自転車通勤のデメリットは、自転車をこぐことしかできないということです。
一時、ipodで音楽を聞きつつということを試してみたのですが、風の音で何も聞こえず断念しました。残念。
ビジネス書ですか〜。
あれって「誰が書くか」が結構重要だと思っていて、僕は基本的に「おもしろい経歴」は持ってないんですよね〜。
でも、本を出せれば素敵だな、とは考えています。
自転車通勤のデメリットは、自転車をこぐことしかできないということです。
一時、ipodで音楽を聞きつつということを試してみたのですが、風の音で何も聞こえず断念しました。残念。
ビジネス書ですか〜。
あれって「誰が書くか」が結構重要だと思っていて、僕は基本的に「おもしろい経歴」は持ってないんですよね〜。
でも、本を出せれば素敵だな、とは考えています。
Track Back
| HOME |
Copyright © ビジネス書「極上三言」. all rights reserved.
FC2ブログ
FC2ブログ
